Anne Hidalgo se focalise sur l'éradication du diesel, mais les voitures à essence polluent-elles moins? C'est une guerre à tous les véhicules non électriques qui se profile, alors que les transports collectifs ne sont pas à la hauteur du problème posé. Nike Tn Requin Qu'y a-t-il de commun entre un vieux camion et une voiture diesel moderne? Pas grand-chose, sauf la guerre que leur livre la maire de Paris Anne Hidalgo dans sa lutte contre la pollution urbaine. En cette rentrée, elle martèle son objectif: ?Je veux éradiquer le diesel d'ici 2020 à Paris.? Les premières mesures sont déjà effectives. Les bus,Nike Tn camions et autocars mis en circulation avant octobre 2001 sont partiellement interdits de circulation, de 8h à 20h, dans la capitale depuis le 1er septembre. Progressivement,nike air rift homme noir d'autres types de véhicules diesel seront concernés jusqu'à ce que, si l'on en croit Anne Hidalgo, plus aucun véhicule diesel n'ait accès à la capitale dans cinq ans,jual nike ninja pas plus une berline moderne qu'un vieux camion. Un amalgame réducteur Nike Tn Pas CherCertes,tn pas cher en france pour être plus percutant, le discours politique est forcément réducteur. Dans l'élan, il omet de rappeler que, selon Airparif, ?le trafic routier représente plus d'un quart des rejets de gaz à effet de serre, plus de la moitié des rejets d'oxydes d'azote, environ un quart des émissions de particules et plus de 15 % des émissions d'hydrocarbures?. Mais focalisée sur son louable objectif au nom de la santé des Parisiens, la maire force le trait lorsqu'elle déclare que ?l'essentiel de la pollution à Paris est liée aux véhicules?. Réserver le même traitement à un camion de plus de quatorze ans d'age engloutissant 20 à 30 litres aux 100 km et une voiture particulière consommant quatre à cinq fois moins et qui répond aux normes beaucoup plus contraignantes élaborées depuis une dizaine d'années, c'est procéder à un amalgame qui ne tient pas compte des progrès technologiques réalisés au cours.
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